隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，越來越多的高速公路已經(jīng)踴躍而起，隨之在高速公路上的沿線安全設(shè)施也在不斷的更新?lián)Q代，高速公路的不斷盛行，安全設(shè)施已經(jīng)不在僅僅趨向于簡單的護(hù)欄網(wǎng)之類的防護(hù)產(chǎn)品了，而是需要具備一定防撞能力，能起到一定的安全防護(hù)的產(chǎn)品，波形護(hù)欄網(wǎng)的出現(xiàn)已經(jīng)完全替代了普通的高速護(hù)欄網(wǎng)，由于護(hù)欄網(wǎng)是采用半鋼性的材質(zhì)制作而成的，其獨(dú)特的波形設(shè)計(jì)能有效的吸收由于車輛撞擊而所產(chǎn)生的能量，能夠大大降低車輛因?yàn)槭鹿仕鶐淼膿p失。

　　由于護(hù)欄網(wǎng)被安裝在高速公路的兩側(cè)，常年受到風(fēng)吹日曬，其表面的防護(hù)處理工作不容小覷，通常護(hù)欄網(wǎng)的防腐措施分為很多種，有熱鍍鋅、純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層，但是更常見的防腐處理還是屬熱鍍鋅防腐處理工藝，不過由于熱鍍鋅處理的質(zhì)量參差不齊，在對一些公路護(hù)欄網(wǎng)的測試中時(shí)常會出現(xiàn)熱鍍鋅防腐處理層的種種缺陷，所以一些為了達(dá)到更加美觀的高速公路上會利用類似純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層等防腐處理。

　　種種跡象表明，無論什么樣的防腐處理工藝，只要適應(yīng)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的一些基本的特性，在所出現(xiàn)的高速公路上能有效的突出其自身特點(diǎn)，這樣就已經(jīng)基本符合了高速公路基本設(shè)施的要求。

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